Nema 11 (28mm) holskaft stigmótorar
>> Stuttar lýsingar
Tegund mótor | Bipolar stepper |
Skrefhorn | 1,8° |
Spenna (V) | 2.1 / 3.7 |
Núverandi (A) | 1 |
Viðnám (ohm) | 2.1 / 3.7 |
Inductance (mH) | 1,5 / 2,3 |
Blývírar | 4 |
Haldartog (Nm) | 0,05 / 0,1 |
Lengd mótor (mm) | 34/45 |
Umhverfishiti | -20℃ ~ +50℃ |
Hitastig hækkun | 80K hámark. |
Rafmagnsstyrkur | 1mA Max.@ 500V, 1KHz, 1sek. |
Einangrunarþol | 100MΩ mín.@500Vdc |
>> Vottanir

>> Rafmagnsbreytur
Mótor stærð | Spenna/ Áfangi (V) | Núverandi/ Áfangi (A) | Viðnám/ Áfangi (Ω) | Inductance/ Áfangi (mH) | Fjöldi Blývírar | Tregðu snúnings (g.cm2) | Haldið tog (Nm) | Lengd mótor L (mm) |
28 | 2.1 | 1 | 2.1 | 1.5 | 4 | 9 | 0,05 | 34 |
28 | 3.7 | 1 | 3.7 | 2.3 | 4 | 13 | 0.1 | 45 |
>> Almennar tæknilegar breytur
Radial úthreinsun | 0,02 mm hámark (450 g álag) | Einangrunarþol | 100MΩ @500VDC |
Axial úthreinsun | 0,08 mm hámark (450 g álag) | Rafmagnsstyrkur | 500VAC, 1mA, 1s@1KHZ |
Hámarks geislaálag | 20N (20mm frá flansyfirborði) | Einangrunarflokkur | Flokkur B (80K) |
Hámarks ásálag | 8N | Umhverfishiti | -20℃ ~ +50℃ |
>> 28HK2XX-1-4B mótor yfirlitsteikning

>> Tog-tíðni ferill

Prófskilyrði:
Chopper drif, engin ramping, hálf micro-stepping, drifspenna 24V

>> Um okkur
Vinsamlegast ekki hika við að senda okkur forskriftir þínar og við munum svara þér eins fljótt og auðið er.Við höfum faglegt verkfræðingateymi til að þjóna fyrir hverja nákvæma þörf.Ókeypis sýnishorn gætu verið send fyrir þig persónulega til að vita miklu fleiri staðreyndir.Svo að þú getir uppfyllt óskir þínar, vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur.Þú gætir sent okkur tölvupóst og hringt beint í okkur.Að auki fögnum við heimsóknum til verksmiðjunnar okkar frá öllum heimshornum til að þekkja fyrirtæki okkar miklu betur.Í viðskiptum okkar við kaupmenn í nokkrum löndum fylgjum við oft meginreglunni um jafnræði og gagnkvæman ávinning.Það er von okkar að markaðssetja, með sameiginlegu átaki, bæði viðskipti og vináttu okkur til gagnkvæms ávinnings.Við hlökkum til að fá fyrirspurnir þínar.